선두:

외신에 따르면 LG뉴에너지는 미국에 2개의 공장을 건설하는 것을 고려하고 있으며 2025년까지 미국 제조업 운영에 45억 달러 이상을 투자할 예정이다.삼성SDI는 천진 배터리 공장의 배터리 생산량을 늘리기 위해 약 3000억원을 투자하는 방안을 검토하고 있다.삼성SDI도 2021년 헝가리 배터리 공장에 9420억원을 투자할 계획이다.SKI도 헝가리에 3차 배터리 공장을 짓는 데 1조3000억원을 투자한다고 밝혔다.

외신 보도에 따르면 LG화학의 자회사인 LG에너지솔루션(이하 LG뉴에너지)은 3월 11일 미국에 공장 2곳을 짓는 것을 검토하고 있으며 45억 달러 이상을 투자한다고 밝혔다. 2025년까지 미국에서 생산 운영. , 4,000개의 일자리를 추가할 수 있습니다.

LG뉴에너지는 이번 투자로 미국 내 배터리 생산능력을 70GWh까지 늘릴 수 있다고 밝혔지만, 신규 공장의 위치는 공개하지 않고 올해 상반기에 공장 위치를 ​​결정할 것이라고만 말했다.

최근 외신 보도에 따르면 이 문제에 정통한 두 사람은 LG뉴에너지가 2023년부터 테슬라용 첨단 4680 배터리 생산을 시작할 계획이며, 미국과 유럽에 생산기지 건설을 검토하고 있다고 전했다.

지난 목요일(2월 4일) 제너럴 모터스는 한국 합작 파트너인 LG화학과 협력하여 미국에 두 번째 배터리 공장을 건설하는 것을 고려하고 있다고 밝혔습니다.6월에 결정이 날 것으로 보입니다.

GM은 얼티엄셀(Ultium Cells LLC) 합작법인을 통해 LG뉴에너지와 “미국에서 두 번째로 앞선 배터리 생산 공장 건설 가능성을 논의 중”이라고 확인했다.

이 문제에 정통한 2명의 소식통에 따르면 GM과 LG화학은 GM의 스프링힐 조립공장 인근에 위치할 것으로 예상되는 공장 건설을 위해 테네시주 당국과 심도 있는 협상을 벌이고 있다.새 공장의 규모는 현재 건설 중인 오하이오주 로드스타운에 있는 23억 달러 규모의 합작 투자 배터리 공장과 비슷할 것입니다.

또한 최근 현대차는 화재 위험으로 전 세계적으로 약 8만2000여 대의 순수 전기차를 자발적으로 리콜하고 배터리 팩 전체를 교체하겠다고 밝혔다.5일 국내 언론 보도에 따르면 현대차와 LG화학은 배터리 교체용 전기차 8만2000대에 대한 리콜 비용을 3:7 비율로 분담하기로 합의했다.리콜 비용은 1조4000억원(약 80억원)으로 추산된다.위안 인민폐).

LG화학에 이어 국내 배터리 업체인 삼성SDI와 SK이도 올해 연속 생산 증설 소식을 발표했다.

9일 외신에 따르면 삼성SDI도 전기차 시장 수요에 맞춰 천진 배터리 공장의 배터리 생산량을 늘리기 위해 약 3000억원을 투자하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.소식통에 따르면 삼성SDI는 올해 공장 증설에 들어갈 것으로 보이며 급증하는 중국 수요에 맞춰 원통형 배터리 생산능력 증설에 주력할 것으로 보인다.

올 2월 외신들은 삼성SDI도 2021년 헝가리 배터리 공장에 9420억원을 투자할 계획이라고 보도했다. 30GWh ~ 40GWh).) 헝가리에 두 번째 배터리 공장을 건설합니다.

SKI도 1월 29일 1조3000억원을 투자해 헝가리 제3 배터리 공장을 짓겠다고 밝혔다.SKI는 헝가리 제3공장이 장기 사업이 될 것이라고 밝혔다.2028년까지 이 공장의 총 투자액은 2조6000억원에 달한다.

이에 앞서 SKI는 헝가리 코메룬에 연간 7.5GWh 규모의 1차 전지공장을 건설했고, 2차 전지공장도 연간 9GWh 규모로 건설 중이다.

현재 SKI의 글로벌 연간 생산능력은 약 40GWh이며, 2025년까지 생산능력을 약 125GWh로 늘리는 것이 목표다.

국내 분석기관 SNE리서치가 발표한 2020년 세계 전력전지 시장 최신 통계에 따르면 2020년 전 세계 전기차용 전력전지 용량은 137GWh로 전년 대비 17% 증가할 것으로 전망된다.

이 중 LG화학이 31GWh로 세계 2위, 삼성SDI가 8GWh로 세계 5위, SKI가 7GWh로 세계 6위에 올랐다.

국내 언론 보도에 따르면 LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션이 올해 1월에 판매한 전기차 배터리 소비량 세계 시장의 30.8%를 차지했다.또한 3월 11일 중국자동차전력전지산업혁신연합회(China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance)가 3월 11일 발표한 최신 자료에 따르면, 2월 탑재량 기준 우리나라 전력전지 기업 순위에서 한국 기업으로는 유일하게 LG화학, 3위를 기록했다.

또한 최근 연구 기관인 EVTank와 중국 배터리 산업 연구소가 공동으로 "중국 신에너지 자동차 산업 발전에 관한 백서(2021)"를 발표했습니다.백서 데이터에 따르면 2020년 전 세계 신에너지 자동차 판매는 331만 1000대로 전년 대비 49.8% 증가할 것으로 예상됩니다.백서는 2025년 전 세계 신에너지 자동차 판매량이 1,640만 대에 도달하고 전체 보급률이 20%를 초과할 것으로 예측합니다.전력 배터리 측면에서 백서 통계에 따르면 2020년 신에너지 차량용 전력 배터리의 전 세계 출하량은 158.2GWh에 도달하고 2025년까지 전력 배터리 수요는 919.4GWh에 도달할 것으로 예상됩니다.

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